Látszik már a körforgalom íve

Nalunk miert nem hasznalnak piros kockakoveket mint Magyarorszagon sok helyt? Jol nez ki, helyenkent meg vidamabb is lenne. Dragabb? :-/

Monopolhelyzet. Ide egy talpraesett konkurencia kell[ene]. Mosmtar csak az a kerdes maradt, hogy milyen relacio van a Varos es a jelenlegi kivetelezo kozott. Az a 3 dolog amit emlitesz, azert pedig ugyancsak nem mas a hibas, mint MI, a minket kepviselo urasagok. Miert nem kerik szamon? Komolytalansag vagy pult alatt mukodik valami. Egy komment, egy eszrevetel, egy hozzaszolas, egy kritika nem hangzik el reszukrol...tokeletesen megfelel nekik, vajon miert?

Istipistixxel pedig egyetertek, hogy nem partokra, hanem szemelyekre kell[ene] szavazni, mar olyan megfontolasbol is, mert Molnos ugyebar muveszember aki rendelkezik olyan esztetika-keszlettel (nem mintha egy halom giccses pagoda allna a varosban, ilyen teren MEG jol allunk), hogy a kulturalis orokseg-vedelemert is kialljon es megfeleljen ilyen szempontbol. Nem panamak dontenenek arrol, hogy az Ovarosba egy oda nem illo ures monstrum takarja az utolso alig epen maradt Hajdu bastyat.

Anonim 53 Ha en azt tudnam.... Talan azert mert biztonsagban erzik magukat pont az altalam korabban leirtak miatt, hogy ugyse jon mas es igy is ugy is veluk kell megcsinaltassak es mert ne lehetne akkor meg par miskat megsporolni.

Azert nem tudnak itt normalis munkat vegezni, mert nem akarnak. Ha nekik is rendesen a tokukre lepne a fogyasztovedelem vagy valamilyen humorerzek mentes hatosag, es mondjuk megb@szna oket 1-2... millio eurora vagy ezt minimum kilatasba helyezne, akkor maskepp allnanak hozza a melohoz. De igy leszarjak, a munkasnak fix fizetese van uh nem erdeke hulyere melozni magat, a tulajnak / fonoknek meg profitja van es minel tobbet sporol / lop ki a kivitelezes soran annal tobb jut neki. Garancia meg felelossegvallalas nincs se a megrendelo se a kivitelezo reszerol. Ugy kellene, hogy ha 10 even belul barhol szarramegy es nem azert, mert 8-as ereju foldrenges volt, hanem azert mert takony viaductos munkat vegeztek, akkor kijavitjak garancialisan. Ha meg nincs garancia akkor vallajon a munkat atvevo szemely felelosseget az atvett munkaert es fizesse o ki a sajat zsebebol a javitasokat .

Épp ez a lenagyobb gond. Miért van az, hogy az itteni cégek nem tudnak normális munkát végezni

Divass csak annyit fuznek hozza a felvetesedhez, hogy a 15.000 euro folotti munkakat kozbeszerzesi eljarassal itelik oda, mely dokumentacioja fel van teve a http://www.e-licitatie.ro honalpra barki kovetheti es jelentkezhet. Csak sajnos nem jonnek mashonnann cegek anno a bakoi is csak azert tudott a varosi munkalatokra is jelentkezni mert itt dolgozott a Szovata fele vezeto uton. Egyszeruen mas cegnek nem eri meg ennyit utaztatni a felszereleseit ide tul kicsi penz nekik egy ilyen melo.

Hat amilyen emberei vannak a Viaductnak nem is csoda, foleg a kek Octavias csavo...-)))

@istipix! "A Viaduct soha a budos eletben nem tudja az en szemeben kinoni magat, nalam Viaduct=taknyolassal amig elni fogok." Mi lesz ha rovid eletu leszel?

a gyalogosok hol es mikor fognak átjárni az uton

Udvarhelyen nagyjabol az folyt hogy a Viaduct takolt makolt mindent (persze a penzek nagyreszet elloptat es biztositottak a kovetkezo evre is a munkat). Ha valamire nincs penz akkor nem kell idiotaskodni lapatokkal es vesszoseprukkel. Megcsinaljuk rendesen az utat amennyire penz van es tovabb a kovetkezo evekben. De itt nalunk csak szortak a penzt minden evben maszat viaductos munkakra.

PS. A Viaduct soha a budos eletben nem tudja az en szemeben kinoni magat, nalam Viaduct=taknyolassal amig elni fogok.

Mar egy ideje gondolkodom, hogy jelolom magamat polgarmesternek Udvarhelyre. De ha en kerulok ide akkor jaj lenne az ilyen tak-mak cegeknek es rend lenne ne feljetek. Kiszepitenem a varost rendesen, megszorongatnam a cegek nyakat, garanciat kovetelnek es konyortelenul javittatnam a helytelen munkakat.

A baj hogy a sok a sok "bunko" (tisztelet a kivetel) meg mindig partokra szavaz es nem szeretnek ugy jarni mint szegeny Molnos, aki mar vagy 15 eve indul? Emberek, nem partokra kell szavazni hanem emberekre!!! De ez a kultura sajnos meg nem ert el hozzank...

Kedves „Divass”
Jó a problémafelvetésed, csak a megoldás körül vannak gondok.
1) Azzal a munkával valakik valamilyen úton-módon megbíznak egy céget. A „valakiknek” felelniük kellene, hogy miért pont azt a céget bízták meg, de azért is felelniük kellene, hogy milyen úton-módon bízták meg azt a céget.
2) Aztán amikor „elvégezték” azt a munkát, akkor azt valaki át szokta venni. S annak a valakinek felelnie kellene, hogy milyen munkát vett át.
3) Aztán, miután átadtak egy munkát, annak minőségét egy bizonyos időtartamra garantálni szokták. Persze csak jobb helyeken! De hogyha az illetékesek nem követelik meg a garanciális javítást, az megint csak felelőtlenség.
Na de hát nálunk, amint láthatod a mellékelt ábráról, senkit sem vonnak felelősségre. Sőt birkamódra még vissza is szoktuk választani a „felelősöket”. Így aztán a felelőst nem érdekli az átvett munka minősége, mert nem az ő pénze van benne, hanem az enyém, a tiéd, a miénk. Minket viszont hiába érdekel, mert úgyse tudunk tenni ellene semmit. Még ha volna is elképzelésünk, akkor is tehetetlenségre vagyunk ítélve, mert túlontúl sok birka vesz körbe. A kivitelező céget meg miért érdekelné, ha az előbbi kettő nem tanúsít érdeklődést. Na ezért élünk a korlátlan érdektelenség és a korlátlan felelőtlenség hazájában.

Ez igy van, folyamatosan döngetjük a mellünket, de a valóságban nagyon sok területen alább vagyunk a béka fenekénél és sajnos ez igy igaz, hogy egy bákói cég manapság jobb munkát végez mind egy székelyföldi.
És ez nem csak Udvarhelyre, vagy Csíkszeredára érvényes, hanem Sepsiszentgyörgyre vagy Kézdivásárhelyre is. Ezen kellene elsősorban elgondolkozni, hogy hogyan is jutottunk ide.

Az udvarhelyszeki es altalaban a szekelyfoldi lakossaggal valoban baj van; azzal ahogy egymashoz viszonyulnak meg aztan a makacs nyavajgo mentalitasukkal. Hol van mar a "széköly böcsület" meg a tisztesseg? Autonomia.. ugy az erdelyi, mint itt a tombbe a szekelyfoldi emberek eszre kene mar vegyek azt, hogy folyamatosan fogyunk, folyamatosan egymasnak teszunk keresztbe, marjuk, harapjuk egymast s meg folytathatnam.. ahelyett, hogy az lenne a prioritas, hogy meg ami keves van, azt megorizni, fejleszteni, mert MI MAGUNKNAK csinaljuk.. ket boldogtalan part cincog egymas ellen, hol egyik hol masik nezi sajat erdekeit a varossal s a romaniai magyarsaggal szemben.. Rabizzak egy ilyen taknyolo cegre a munkalatokat, hogy majd megint kelljen egy halom penzt kidobni foloslegesen. Idiotizmus. Ha az ember megnezi, hogy ami utakat csinaltak par eve a Bakoiak, hogy a szintje felert a jardaig, azzal MIERT NINCS GOND? ok miert tudtak becsuletesen minosegi munkat vegezni az aszfaltozassal? Erdekes, hogy ok nem ciganykodtak az anyaggal, s nem rohogtettek magukat vesszosepruvel s nem homokozolapatkaval paskoltak az aszfaltot esobe. Nezzek meg a Haaz Rezso utcaba, egy 3-4 meteres savot javitottak a Viaductosok es ugy visszamocskoltak a szurkot, hogyha esik megall a viz ott egyedul, nem mellesleg az egesz ut felszinen az a par meter "javitott" resz hullamos egyedul; egy ennyire nem kepesek.. Ra kene jonni mar, hogy nem celravezeto egymast becsapni, mert rohog a roman a markaba ahogy mi ugassuk egymast, lassan pedig ugy jarunk mint a szomszed varosok.. egyre nagyobb lesz a bizalom a roman parttal, egyre nagyobb lesz a roman lakossag s aztan majd nezhetunk szet magyarok, nesze neked Szekelyudvarhely. Tisztelettel..

A városvezetésben "minden oldal" képviselve van, tehát miről is beszélünk?

Aninim 41, eleg kis %-at teszik ki a varoslakoknak, uh nincs amiert fikazni minden lakost csak azert, mert nem jo a varosvezetes

A városvezetők nem tartoznak a város lakói közé?

A kerdes csak az asdasd, hogy erdekel-e valakit a te "velemenyed"? Ha ezt erdemben eldontotted magadban, utana nyomhatod a szoveget orrba-szajba, majd csak lesz valami hallgatosag is melleje (pl. egy paneldzsungelbeli talponallo kocsmaban).

Elsosorban nem en kezdtem ugy a hozzaszolasaimat, hogy "Az udvarhelyi ember egy hajitasnyi fat sem erdemel" es nem is en fejeztem be azzal, hogy "Nem kell ide semmi autonomia jo lesz nekunk itt elvegyulni a romanok kozt hisz egymast ugy is lesz@rjuk es egymast utalja mindenki". Ugyhogy ha ennyire nem tetszik a varos, akkor el lehet huzni innen!!! Mehetsz moldvaba kecsket d*gni. Nekem a vezetes pazarlo tevekenysege es a kivitelezes silanysaga nem tetszik. Nincs is ami tetszedjen abban, hogy 50.000 euroert veszunk egy hasznalhatatlan jelzolampat, ami csak dugot csinal, az, hogy az "utjavitasok" minosege olyan, mint amilyen kb afrika csorobb orszagaiban lenne a standard. De ezektol fuggetlenul szeretem a szulovarosomat es nem azzal vagyok elfoglalva, hogy ahol erem mocskoljam a varost es a lakosait. Ez persze nem jelenti azt, hogy a varosvezetok esetleges hibaira nem fogok ramutatni.

Olvasd vissza a hozzászolásaidat és utánna döntsd el, hogy kinek nem tetszik semmi. Érdekes következtetésre fogsz jutni.

Ha ennyire nem tetszik Udvarhely es az itt elo lakosok, akkor koltozz el b@zdmeg!!!

Az udvarhelyi ember egy hajitasnyi fat sem erdemel, nemhogy korforgalmat. Itt szerencsere az emberek egymas hegyen hatan csak hulyeseget tudnak mondani. itt semmi nem tetszik senkinek. De tenni nem tesz semit. A portaja elott nem csinal semmi akkor mit is varjunk .el?
Nem kell ide semmi autonomia jo lesz nekunk itt elvegyulni a romanok kozt hisz egymast ugy is lesz@rjuk es egymast utalja mindenki. Ez Udvarhely 2010. (taps)

Egyebkent kurvanagy otlet, hogy valaki megtervezi es a viaduct kivitelezi. Barmi lesz lehet majd egymasra mutogatni minden kovetkezmeny nelkul. A viaduct szerint majd a tervezo lesz a balf@sz, es ok csak megcsinaltak ami a terven volt, a tervezo szerint pedig a viaduct lesz a nymorek, mert szar munkat vegzett pedig az o tervei jok voltak. Szokas szerint szarnak s bajnak soha nincs gazdaja. Miert nem lehetett azt, hogy keszitse el a kivitelezo vallalat a tervet is elozetesen, mert biztosan vannak tervezoik, es huzzak is fel a korforgalamt ott ahova kell?! Azutan ha valami baj van akkor nem lehet egymasra mutogatni, mert tudnank, hogy ki tervezte es hogy ugyanaz is kivitelezte es sajat koltsegen kellene kijavitsa. Igy ha selejt a munka, akkor nem lesz senki felelos, de majd ki kell javitani 1-2 even belul. Es mar tudom is, hogy melyik ceg vegzi majd el az atalakitast...

vasarnapi soferek lehet nem tudjak h. mi az a korforgalom.Szerintem ez jo otlet volt.

hehehe tényleg jól el kurták:D így elszintezni valamit? mintha a nagy melegtől elvetemedett volna! a szemnek sem kellemes, rossz ránézni:( biztos meg lehetett volna oldani úgy is hogy valahogy nézzen is ki, ne egy rakás sz@r legyen!
Ez nem viadukt hogy kicsúcsosodjon hanem egy egyszerű kör...kellet volna legyen, SÍKBAN!:P

Bocsanat asdad elmaradt a vesszo,6,6- akartam irni es nem csak az a jovedelem .Most amit haza viszunk hanem az is amit be fizetnek a munka adok pl.nyugdij=tolem lehuznak 10,5 a cegem befizet 21,5%

Szerintem nagyon is vagi lessz ez a körforgalom. Köszönjük polgármester úr.

Én még mostanig ugrató kénről nem hallottam. Az micsoda?

..pláne ha üres...?

...ördogöt nem ... minek polc...(?)

A Szejke felöl érkezö autósoknak ugrató ként is funkcional amilyen csúcs íves :)

Én ezt a szögletes körforgalmat nem a viaduktosokra biztam volna. A multkori ut javitasok at is nagyon el bénázták hamar ki lyukattak ez egy nagy kalap sz@r.

Hat fiuk ez csodalatos! Feltalaltunk valami ujat: dontott elipszisforgalom! Jo volna ha a Viadu ct gyorsan levedene mint sajat markat! Kedves V. tulajdonos Uraim, nem volna ideje lecserelni a "szakember" gardajukat?

Minél nagyobb a kör középen annál több annál könnyebb bejutni a körforgalomba, igy elősegitve a haladást.
A lopásrol meg annyit, hogy aki a polcon van, volt, lesz ugy csinálja, hogy neki is kijöjjön valami, ezen változtatni nem tudunk.

Anonim 21, szerinted 30 kozalkalmazott egy evben 66 milliardot keres? Az fejenkent evi 2.2 milliard, ami 183 millio regi lej havonta mindenkinek. Ez esetleg ugy johetett ki, hogy vettek, amikor meg jenoke volt a fonok a varosban, neki bejott 60-62 milliard egy evben es a maradek 29 alkalmazott kapott atlag 12-15 milliot havonta, ami kitett 4-6 milliardot egy evben osszesen nekik.

...akkor pedig megint ott vagyunk ,hogy valakik lopnak...

Anonim13- most olvastam hogy 30 kozalkalmazot evi bere 66 milliard lej most viszonyisd ehez ezt a beruhazasst ez megvleszes marad de a masik 66milliard eltunik a sulyesztobe az is kozpenzbol van.

Fenomenális! Most már csak az érdekel, hogy milyen szobrot fognak a kör közepébe állítani? El tudnám képzelni, mondjuk Bunta pályázaton nyert viaszhuszárját. Minden alkalommal, amikor ott mennék el, dudálnék, nehogy a ló ijedtébe elém ugorjon.

EN AKARHOGY NEZEM ENNEK AZ IVE OLYAN MINT EGY HULLAMVASUT, TEGNAP MEGNEZTEM ELOBEN IS ES EGYIK FELE EGY FEL METERREL LEGALABB FENNEBB VAN MINT A MASIK. AZ ASZFATRETEG IS ILYEN HULLAMOS LESZ ??? AKKOR MIERT KELLET UJ ALAP ? NEM ERTEM

Latvanyberuhazas, folosleges es ertelmetlen, de arra jo, hogy elkendozze a varosvezetes semmitteveset. Amugy szakmailag sem allja meg a helyet, egy varoskozpontban a gyalogosforgalmat kell eloterbe helyezni es nem a jarmuveket. Az viszont latszik, hogy az udvarhelyi sajto is rendesen meg van benitva, kizarolag csak pozitiv hangvetel a megengedett. Ellipszis alaku korforgalmunk azonban csak nekunk lesz! Juppi!

Anonim 17 sajnos en informalni barkit is csak arrol tudok ami esetleg engem erdekelt es utanajartam sajnos nincs belso ralatasom a dolgokra minden amit tudok abbol fakad, hogy talan tulzottan is erdekelnek a varosunk problemai es ami inkabb felkelti az erdeklodesem azzal kapcsolatosan igyexem tobb helyrol informalodni na meg be kell valljam, hogy egy csomo dolgra akkor kaptam fel a fejem amikor itt a kommentelok megemlitettek. De ha valakit vmi erdekel szoljon s utananezek. Mondjuk ne kerjetek h kovessek le bankszamlakat ki honnann mennyit kapott mert nem tudom megtenni :-)

...köszönöm Judgement -akkor esetleg tudnátok jobban informálni a székelyhon.ro olvasoit..(lehetne a közpénzelkölteseket transzparensebben csinalni..(?))

Kedves Anonim 14 nem vagyok szakember ugyhogy csak laikusan tudom megitelni, hogy valamely beruhazasnak realis-e az erteke vagy sem. Na de en mindig egy dologbol indulok ki espedig: szemely szerint engem foglalkoztatott a matrita hid sorsa erdeklodtem is utana, hogy mi lesz vele mert nem akarjak megcsinalni stb... Az volt a valasz, hogy sokba kerul es meg a varos nem engedheti meg, hogy a kotsegvetesebol ennyit elvegyenek. En erre nagy felhaborodva, hogy balabla csak leakartak razni megkerestem egy ismerosomet aki tortenetesen szakember a hidepites teren (nem vidauctnal dolgozik senem multipland se nem seviep s meg sorolhatnam) na az a lenyeg, hogy kimentunk a hidhoz o szakertette en csak bamultam :-) es azt mondta nekem, hogy ezt a hidat teljesen ujja kell epiteni es szerinte hozzavetolegesen 20 milliard regi lejbe fog kerulni plusz minusz 3 milliard. Na mikor ezt meghallottam egy olyan ebertol akinek nincs erdekeltsege itt udvarhelyen ilyen teren es meg jo ismerosom is na akkor kezdtem el gondolkodni, hogy akkor tenyelegesen hol mozoghatnak a realis ertekek. Azota minden kozberuhazast ehez a hidhoz viszonyitok. Na most gondoljatok el, ha az ismorosom telibetrafalta az arat es jovobe meghirdetik ennyibe a hidat es megint jon a sok penzlenyulasos komment akkor kinek volt igaza??? Es meg mielott nekem allna vki, hogy belso infoim vannak s csak itt elhintem a port annak szolok, hogy a belso infom (marmint a hivataltol) annyi, hogy vmikor az iden meglesz a tanulmany es akkor fognak arat tudni mondani. Amugy ajanlom figyelmetekbe, hogy neha be lehet menni a varoshazara bizonyos kerdesekben erdeklodni nem mindent az iroasztal mellol varni!!!

http://www.youtube.com/watch?v=OTFv1yazhng

...Kedves FF ,Judgement, bárhol kérdeztem az oldalon ,hogy milyen pénzekből keszul ez vagy az a munkálat a vállasz néma csend volt, meglepődsz hogy az átlagembernek mint amilyen én is őtletei tamadnak...(?)és most feltételezzuk ,hogy kőzpénzekből van ez a munkálat végezve, jogom van tudni hogy mi mennyibe kerult ?esetleg láthatnám(nánk) az elszámolást olyan nyelven ,hogy az átlagember is megértse?...(addig pedig maradjunk annyiba hogy valaki lop)

Sajnos a Viaduct mar reg elbaltazta az "imidzset". Ha valaki rendszersen evtizeteken keresztul rettenetesen minosgetelen munkat vegez, azt lekaparni rola lehetetlen (lasd cserehati lakasok, utak amiket taknyoltak es egy even belul tonkrementek stb..)

FF: kis naiv vagy es halvany fogalmad sincs a konzpenzek lopasarol....ha tudnad mik folynak vagy folytak leesnel a szekedrol....kerdezd meg jenci-t, tudna meselni neked eveken keresztul...

Az idetlen Viaduct miert foltoz minden even at lapatokkal? Hogy JOVORE IS LEGYEN MUNKA ES PENZ amit ellopni a varostol!!....mikor latom oket borsodzik a hatam...

Na a sok okos megint nyomja. :-( Komolyan ebben a varosban enm erdemes semmit csinalni semmi nem jo itt egyeseknek! :-( De az az erdekes, hogy amikor szasz ge(n)ci volt a polcon akkor ezek a nagyokosok sehol sem voltak!!! Azt a kovetkeztetest kell levonnom, hogy vmi ge(n)ci berencei ugyanis koztudott, hogy a tanacsulesen az mpp szavazott a korforgalom ellen ugy ahogy a palyazat ellen is ami ha nyer akkor 20 milla ajrot hozna a varosnak na de mast mit vartunk. Na de most ebben az oraban jottem haza Kolozsvarrol es direkt megfigyeltem az utamba eso korforgalmakat na tippeljetek hanyat lattam amely ketsavos volt?? Na elarulom 4 et kettot Vasarhelyen a tudor negyedben egyet amikor beersz Udvarhelyrol a masodikat amikor mesz ki Vasarhelybol Kolozsvar fele es a Baumax leteronel a harmadikat Tordan a Gyulafehervari elteronel es a negyediket Kolozsvaron a hajnalnegyedi leteronel a tordai uton az osszes tobbi ugy Vasarhelyen mint Tordan meg Kolozson mind egysavos es amit erdekesnek lattam, hogy ahogy ernel be Tordara Aranyosgyeres utan van egy hatalmas korforgalom es mit ad Isten hat egysavos pedig lehetne ketto is mert van hely eleg de nem egysavos es nagyon gordulekenyen halad a forgalom es ott nem akkora van mint itt minalunk!!!! Amugy meg a ketsavos korforgalmakat jobban megnezve azt lattam, hogy kb 2X-3X nagyobb helyen fexenek mint ez itt!!! Szoval csak nyugi mert nem lesz ezzel itt gond!!

Kedves tényekre kiváncsi és a gép elé berögződötthírvárószájkárátés egyének,

Az körforgalomban egymás mellett két standard autó gond nélkül el fog férni, hiszen a kör, illetve elipszis külső járdaszegélyétől a gyalogos járda szegélyéig a legszűkebb részén is a körforgalomnak minimum 7,2m szélesség van, ami enged két autót egymás mellett.. Ha viszont két Hummeről, vagy tankról van szó, azok egymás mellett nem férnek el... tehát nem is olyan kicsi... a pénzmosás része meg... ez a felfogás manapság... hogyha valaki valamit csinál, akkor már pénzt mos... na de a lényegre térve.. a kiirt összeg mind a körforgalomra kell.. nem mások zsebébe, hiszen teljesen új alapot csináltak az utak alá, és a régi rendszerből maradt gyenge alapozást teljesen eltávolították... ami máris eszmei értéket vesz fel a kivitelezési összegből, és lehetne sorolni a többi munkálatokat is. Nem kell fikázni a kivitelező céget, mert ha egy más cég nyerte volna a licitet, akkor is ilyen lenne a körforgalom alakja és környezete, mert ŐK, a kivitelezők a tervező cég elfogadott tervét követik... A szájhősök olvassanak egy kicsit utánna, h mi merre mennyibe kerül... esetleg mielőtt pofáznának h így meg úgy, mikor nincs is alapjuk a kijelentéseiknek..

Tisztelettel,
FF

Persze, hogy tudjak, hogy mit akarnak. A kozpenzt akarjak a sajat zsebukbe. Egy vallalkozo elvallalja jo draga, abbol kivitelezi + profit + ami a fejeseknek jut akik kivalasztottak, hogy melyik vallalkozo csinalja meg a munkat. Igy ok jol jarnak, mi meg szopjuk a f*szt.

Kolozsváron vannak olyan körforgalmak, hogy egy tábla van a közepébe és van egy kör festve köré...egyszerűbb nem? minek akkora kör? s ha már akkora miért olyan csámpás és keskeny? ezt meglehetett volna oldani olcsóbban és egyszerűbben. Tudták, hogy mit akartak a régi jelzőlámpát is felvihették volna a teherforgalomhoz, biztos olcsóbb lett volna. De ők tudják mit akarnak, vagy mit nem?

En is neztem, hogy eleg keskeny lett az ut korulotte. Nem artana ha ket kocsi egymas mellett el tud ferni anelkul, hogy az egyik a "korre" a masik a jardan a gyalogosra ramenne. Lehet ha arra megy ki a jatek, hogy jovoben is legyen megrendelese a Viaductank, amikor egy meterrel kiszelesitik az utat ujra, vagy a kort nyomjak kicsit ossze (persze nem igyen).

Feltetlenul maradjon meg a Kossuth utcaban a 2 iranyu forgalom,mert ha az egesz forgalom a Sziget es Dec.1 utcan megy le,amelyik nem olyan szeles,nagy baleset veszely fenyeget a Sziget es Malom utca keresztezodesenel,ahol negy felol jonnek az autok,es a Kossuth-ot sohasem hasznaltak parkirozonak.

Hat ez nem lesz jobb le van szukitvel az ut 2 auto nem fer el benne parhuzamosan ez penz mosas az egesz.

Javaslom, hogy az atadasra hivjak meg a Szekelyfoldi Filharmoniat, es tartsanak egy szimfoniat Buntanak. Amugy johetne maga a pápa is...

De vajon hány szalag lesz? Mert most még elég sok van.
Megvan a magyarázat is a délelőtti kérdésekre. Ez bikicsunáj.

...A szallagot mikor vágja el Bunta ur ?...szeretném látni élöbe...itt:

http://www.jurnalul.ro/webcam/odorheiul-secuiesc-hotel-tarnava-206.html